ويتيح هذا النظام، الذي تم إرساؤه بالدار البيضاء ويجري توسيعه ليشمل القنيطرة وطنجة، إعادة استخدام 97 في المائة من المياه بعد معالجتها، وتقليص اللجوء إلى موارد مائية جديدة بنسبة 70 في المائة، وإعادة تدوير أكثر من 8.000 متر مكعب من المياه، بحسب المكتب الوطني للسكك الحديدية.

ويأتي هذا التتويج في إطار مشاركة المكتب في الدورة الـ15 لمعرض “إنوترانس”، أحد أكبر المعارض العالمية المخصصة لتقنيات النقل، الذي يقام من 22 إلى 25 شتنبر ببرلين.

كما قدم المكتب، الذي استعرض بهذه المناسبة طموحات المغرب في مجال الصناعة السككية، مشروعه “Inclusive Mobility”، الذي تم اختياره ضمن القائمة النهائية للمشاريع المرشحة في فئة “الولوجيات والتنوع والإدماج”، وذلك في إطار جهوده الرامية إلى إرساء نقل سككي أكثر استدامة ومسؤولية.

ويأتي هذا التتويج عقب الإعلان عن التنظيم المشترك، من قبل المكتب الوطني للسكك الحديدية والاتحاد الدولي للسكك الحديدية، يومي 14 و15 أكتوبر المقبل بالرباط، لمنتدى “حلول الاستثمار والتمويل من أجل مستقبل السكك الحديدية في إفريقيا”، المخصص لحلول تمويل تطوير السكك الحديدية في إفريقيا.

ويجمع معرض “إنوترانس 2026” هذه السنة عددا قياسيا من العارضين بلغ 3.170 عارضا من 59 بلدا، أي بزيادة تناهز 200 مقاولة مقارنة بالدورة السابقة لسنة 2024، كما يقدم، على الخصوص، 180 ابتكارا عالميا تعرض لأول مرة، فضلا عن 113 مركبة سككية من 17 بلدا.